Auf dem
Automarkt endet sich die Ära der Xenon oder Bi Xenon Lampen. Jetzt benutzt man für den Scheinwerferbau die LED-Dioden. BMW und Audi beginnen schon die Technologie der Laserlichten einzuführen.
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BMW Adaptive Led ist sehr schwieriges und modernes System. Diese Scheinwerfer kooperieren mit der Navigation, den Kameras und mit der zahlreichen Sensoren in dem Wagen. Dank dieser Kooperation können Sie die Länge und die Breite des Lichtbündels an die Umgebung, die Geschwindigkeit und die Wetterhältnisse anpassen. Entstehung der LEDtechnologiegarantiert die Geborgenheit und den Fahrkomfort. Das ist sehr wichtig, wenn wir in der Nacht fahren. Sehen
Früher sind Bi Xenon Scheinwerfer die höchste Technologie der Beleuchtung gewesen. Der Lichtbündel folgt den Bewegungen des Fahrers. Diese Lampen arbeiten mit der Kamera zusammen und fungieren wie die Fernlichter.
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Dieser Mechanismus wird in der Motorisierung verbreitet und wird immer verbessert. Die Spezialisten meinen, dass Bi Xenon Lampen zum Fahr in dem bebauten Gebiet ideal sind, weil diese Lampen die Straße kurz vor dem Auto erleuchten. Und wie arbeiten eigentlich BMW Adaptive Led? Falls wir das selbsttätige Getriebe einschalten, um alles kümmern sich die
Computer und die Algorithmen. Sehen
Die Videokameras verfolgen alles, was sich auf dem Weg ereignet. Sie ermitteln andere Wagen, die Passanten und sonstige Objekte und steuern zielgenau mit der Lichtbündel. Wortgetreu schneiden sie einzelne Objekte aus dem Gelände heraus. Bi Xenon Lampen in Volvo und Volkswagen besitzen auch diese Eigenschaft, aber Sie erfordern spezielle Blenden. Sicherlich Adaptive Led Lampen können mehr als Bi Xenon, aber alles besitzt seine Vorzuge und die Makel. Dank der Bi Xenon Scheinwerfer haben wir bessere Sichtweite sowohl beim Nutzen die Abblendlicht als beim Benutzen die Fernlichte. Sehen